Jäsenten kirjoitukset muualla

[kromi]

Joillekin oma mökki on tärkeä. Ei se ole mikään ongelma.

Yleisemmin ottaen jokainen meistä ei omaa mökkiä tarvitse. Siitä tulee kestämätön tilanne. Ajatuksena kehno.

Mielipiteeni on, ettei ihan näin moni tarvitse juuri sitä omaa mökkiä.

Sekaisin se oli meidänkin käkikello, kunnes saunanpesässä vaikeni...

[Juha]

Itse en tarvitse juuri omaa mökkiä. Näitä ihmisiä lienee melko paljon. Haluavat kuitenkin mökkeillä, ja jos läheltä ei löydy, esim pyörämatkan päästä, niin se on oltava mökkeilemättä.

Toisaalta on ihmisiä, jotka käyvät omalla mökillään ehkä juhannuksena tai harvoin. Heille parempi järjestely voi olla usein lomamökki. Saa samalla vaihtelua.

Sitten on mökkeilijöitä, jotka ehdottomasti kaipaavat oman mökin. Ihan vaikka sitä varten, että se on olemassa, vaikkeivat kävisi siellä kuin ihan harvoin. Ihan ok.

Minusta asutuskeskusten lähellä olevia rantapaikkoja ei saisi olla myynnissä yksityisille. Tällaiseen haluaisin itse vaikuttaa.

[kromi]

Itse en tarvitse juuri omaa mökkiä. Näitä ihmisiä lienee melko paljon. Haluavat kuitenkin mökkeillä, ja jos läheltä ei löydy, esim pyörämatkan päästä, niin se on oltava mökkeilemättä.

Toisaalta on ihmisiä, jotka käyvät omalla mökillään ehkä juhannuksena tai harvoin. Heille parempi järjestely voi olla usein lomamökki. Saa samalla vaihtelua.

Sitten on mökkeilijöitä, jotka ehdottomasti kaipaavat oman mökin. Ihan vaikka sitä varten, että se on olemassa, vaikkeivat kävisi siellä kuin ihan harvoin. Ihan ok.

Minusta asutuskeskusten lähellä olevia rantapaikkoja ei saisi olla myynnissä yksityisille. Tällaiseen haluaisin itse vaikuttaa.

Nyt ei jaksa joka lauseeseen tarttua, mutta luitko /ymmärsitkö kirjoittamaasi?
Ohhoijaa, aikuinen mies, eikä tiedosta ristiriitoja oksennuksissaan

[karpalo]

Minusta asutuskeskusten lähellä olevia rantapaikkoja ei saisi olla myynnissä yksityisille. Tällaiseen haluaisin itse vaikuttaa.

Vaikuttavat siellä Teillä  Lappeenrannassa ihmiset muuten myyvän näitä mieluummin venäläisille, saavat parempaa liksaa. Sehän on ihan OK. toimintaa.  Pitäisikö ne kansallistaa ja ottaa suomalaisten, esim Kunnan virkamiesten ja heidän perheilleen vuokramökeiksi.

Tuossa olis hyvää aihetta Sinulle uuden Lehdistötiedotteen pohjaksi.

[kromi]

Onko Lappeenrantalaisilla jotakin vikaa juomavedessään?

[risto]

.
keväällä Juha kirjoitti tyranniaa ja auktoriteetteja vastaan. Nyt hän itse suunnittelee, miten ihmisten pitäisi viettää vapaa-aikaansa ja miten saa käyttää omaisuuttaan. Näistä asioistahan on lainsäädäntö, mutta ketäs se  haittaa.
Liikennelakikin pitäisi kirjoittaa uudelleen. Juha tekee sen ilmaiseksi., Eli ilmainen neuvo.
joo. Osta rantatontti kuivalta maalta.

Aikaisemmin Juha tyytyi uudistamasn suomenkielen, mutta nyt, tyrannit vaviskaaaaaa.

[risto]

[.  Pitäisikö ne kansallistaa ja ottaa suomalaisten, esim Kunnan virkamiesten ja heidän perheilleen vuokramökeiksi.

Datsat joo. Talkoo hengessä lamaa torjumaan. Kunnan työtekijät lomautetaan ja laitetaan kesäsiirtolaan loman ajaksi.

[karpalo]

Ajatusten välivarasto, rele ja kytkin, Lappeenrannan suuri nero, Lakiehdotusten jatkuvasti virtaava Tonava, uudistusten meren kansallisen Saimaan Norppa ja Merikotka, hän on Juha vailla vertaansa.

Aloitelaatikko ovipielessä purskahtelee jatkuvasti uutta ideaa.

[THL tiedottaa]

Tässä se kirjoitus. En taida enää tarjota linkkejä, vaan suoraan tekstejä. Tai linkin voi laittaa jatkoksi, jos joku haluaa päästä enemmän muualla käytyyn keskusteluun.


Autoilu etusijalle

Ehdotan liikenteeseen sitä ratkaisua, että autoille annetaan etuajo-oikeus joka ainoassa tilanteessa. Autoa tulisi siis väistää pyöräilijöiden, jalankulkijoiden, ja muiden tiellä liikkujien, jotka olisivat keskenään tasavertaisia.

Peurusteluni on se, että autot voisivat kulkea esteettä silloin kun matkustajat siirtymistä tarvitsisivat. Tämä takaa autoilijoille vapaamman siirtymän, ja ympäristö säästyy, kun autot eivät jarruta ja kiihdytä, eivätkä seisoskele turhaan.

Toinen asia on se, ettei tarvitsisi luottaa autoilijoiden hyväntahtoisuuteen turvallisuudessa ihan niin paljoa. Näin liikenneturvallisuus voisi parantua. Oletus on, ettei autoilijan varaan voisi laskea, joten rattijuopot ja muut kisailijat eivät aiheuttaisi poikkeustilanteissakaan vaaraa.

Ehtona olisi se, että autoilijat käyttäisivät autoa vain kun on aito tarve. Näin autoilijat tekisivät tilaa toisilleen ja itselleen tärkeitä tilanteita varten. Ruuhkat pienenisivät, ympäristöä säästyy enemmän, ja tosiaan turvallisuus paranee. Näin autoilijoita itseään ja muita kulkijoita ajatellen. Suoria etuja liikenteen kokonaisuutta ajatellen.

Kiinassa on tehty juuri näin, kuten edellä kirjoitat.
Sen lisäksi on määrätty, että autot kulkevat vain vuoropäivin, parittomaan lukuun päättyvällä rekisterinumeroilla varustetut autot saavat kulkea tänään, huomenna parittomat.

Miksi tehtiin näin?

Muilla kuin autolla kulkevia alkoi kupsahdella kaduille siinä määrin, että autoilla kulkeminen kävi kovin hankalaksi ruumiita väistellessä.

----------------------

Teen vastaesityksen tuohon Juhan esitykseen.

— Autoihin on asennettava piikki keskelle ohjauspyörää. Piikin kokoa on kasvatettava niin kauan, kunnes autojen lukumäärä saadaan kaduilla siedättäväksi.

— Autojen pakokaasut on johdettava kuljettajatilan kautta. Käytännössä se tarkoittaa pakokaasujen kierrättämistä ohjaamon kautta.

(hymiö)

[Juha]

Et ehkä äkännyt ideani radikaalisuutta.

Silti se on pehmeä samalla.
Kaikki hyötyy. Myös autoiluaddiktit, joille se voidaan hyvin suoda.