Ajatuksia ja havaintoja liikenteestä.

[karpalo]

Asiallinen kirjoitus, ainakin omasta mielestäni oli tämän päivän paikallisessa aviisissa, kun sen tapani mukaan jo ennen kukonlaulua hain postloorasta.

Nimimerkillä "Esko" kirjoitettiin näin:

Ajan paljon kasitiellä. Enkä koskaan alle 80 km tunnissa. Mutta aina joku ammattikuski, linja-auto tai raskas rekka on roikkumassa takapuskurissa. Eikö palkka heltiäisi ihan nopeusrajoituksia noudattamalla ?

...........

Näin kirjoitteli nimimerkki "Esko", no  mutta, mutta, itselläni on samankaltaisia kokemuksia.

[Suti]

Veikkaan että Eskolla niinkuin karpalollakin on Toyota.
Voisivat tarkistaa nopeusmittarinsa.

[karpalo]

Veikkaan että Eskolla niinkuin karpalollakin on Toyota.
Voisivat tarkistaa nopeusmittarinsa.

Saattaapi olla.

Lähden tästä Käymään Porissa. Annan myöhemmin kommenttia liikenteestä, havaintoja muista tiellä liikkujista, ei itsestäni. (Siis periaatteessa Toopemaista touhua)

[sniper]

Noihin mittarivirheisiin riittä jo sekin, että vaihtaa alle talvikiekot.
Mutta autoteollisuudelle ainoa tarkka vaatimus on, että mittarin on näytettävä 50 km/t liikanopeutta korkeintaan +-2% ylinopeutta eli mittarin näyttäessä tasan 50 saa todellinen nopeus olla vain korkeintaan 51km/t.mieluummin 49km/t. Esimerkiksi Saabit tehtaalta lähtiessään on kalibreerattu viidenkympin nopeudessa näyttämään todellisen nopeuden välille 49km/t ja 51km/t auton ensiasennus renkailla, mutta jos renkaan koon muuttaa pystyy tämän kalibreeraaman näyttämään nopeuden niin, että se mahtuu rajojen väliin.

Ylemmissä nopeuksissa mittarit näyttävät aina huom! aina, liikaa nopeutta esim. mittarissa 100km/t todellinen nopeus on noin 94-96km/t.

[karpalo]

Veikkaan että Eskolla niinkuin karpalollakin on Toyota.
Voisivat tarkistaa nopeusmittarinsa.

Saattaapi olla.

Lähden tästä Käymään Porissa. Annan myöhemmin kommenttia liikenteestä, havaintoja muista tiellä liikkujista, ei itsestäni. (Siis periaatteessa Toopemaista touhua)

On ollut kiireitä, vähän menoja, (mutta onneksi myös tuloja.)

Doddiiin kävin siis Porissa 12.11.2014. Lähtö klo 12.30, asioita hoideltiin  paikan päällä 3 tuntia, vähän päälle, oli jo vähän hämärää/pimeää takaisin tullessa. Liikenteessä kiinnitin huomiota seuraaviin asioihin:

Kolme rekkaa, niiden takana "hännystelijä"  yritti 4-5 kertaa lähteä ohitukseen, mutta ei uskaltanutkaan, vaan koukkaili hermostuneena ees taas, siis aivan viimeisen rekan peräpuskurissa.

Itse pidin hyvän turvavälin tuohon töpperöön.

Vauhti oman mittarin mukaan 82 km/h, rajoitus oli 80 km/h.

Vastaan tuli yhteensä ees/taas reissulla 5  hklöautoa, joilla paloi vain yhdet ajovalot ?

Matkan varrella on ainoastaan yhdet ohituskaistat. Mikä riemu joillakin, kun siihen pääsivät, satasen alueella ajelin 105 km/h, minut ohitettiin riemumielin. Porin päässä olimme kuitenkin samassa jonossa ?

PS.

Eurajoen-Luvian välillä on usein hirvikolareita, sietää olla varovainen.

Periaatteessa tavanomainen tapahtuma oli myös se, että  ratsattiin, luultavasti rekkoja, kaksi oli pysäytetty P-paikalle, ympärillä poliiseja ja Musta Maija.

[risto]

Vai silviistii.

[karpalo]

Vai silviistii.

Joo, tavallaan vakio.

[risto]

.
Meikäläinen on ajanut KouvolastaJyväskylään klo 11 lähtien. Matkan varrella on paljon luontoa. Tienmutkia ei erota toisistaan. Niin kaunista, niin kaunista.
Korpilahden kautta tie on turhan monimuotoinen: Ylös alas sivulle ylös sivulle alas.

[Suti]

Matkan varrella on ainoastaan yhdet ohituskaistat. Mikä riemu joillakin, kun siihen pääsivät, satasen alueella ajelin 105 km/h, minut ohitettiin riemumielin. Porin päässä olimme kuitenkin samassa jonossa ?

Se on se periaate että Toyotasta ohi vaikka millä keinoin.
Varmaan siellä kauempana edessä oli jono tojotia joista eivät päässet ohi.

[karpalo]

.
Meikäläinen on ajanut KouvolastaJyväskylään klo 11 lähtien. Matkan varrella on paljon luontoa. Tienmutkia ei erota toisistaan. Niin kaunista, niin kaunista.
Korpilahden kautta tie on turhan monimuotoinen: Ylös alas sivulle ylös sivulle alas.

Siellä suunnalla on ehkä enemmän kauniita maisemia vilkuiltavina. Tämä etappi on vain peltoa, tai metsää.

Pimeällä ei niin ole väliä missä ajelee, kunhan ei joudu rankkasateeseen.

Michelin ohjeistus turvalliseen ajonautintoon:

http://www.michelin.fi/henkiloauton-renkaat/rengaskoulu/ajovinkkeja/kahdeksan-turvallisen-ajamisen-ohjetta

Kiinnitti huomioni tuo:

  Noudata aina nopeusrajoituksia